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炼油厂汽柴油的生产方法

我国现在使用的汽、柴油，都是从石油中提炼出来的，未经炼制的石油，

通常称为原-油，用原-油炼制汽柴油要经过以下基本过程：

1、先将原-油脱盐脱水，然后进行常压蒸馏，分割出适宜作为汽、柴油的

馏分，这种馏叫做直馏馏分，如、常一、常二线柴油等。

2、再以炼制过程中产生的常、减压重油等为原料，用热裂化、催化裂化、

加氢裂化和-焦化等二次加工方法，将高沸点馏份裂解为适宜作燃料的

低分子烃，经过分馏得到汽、柴油的热裂化，催化裂化和焦化组份。如果

生产高辛烷值，还需要采用催化重整和化等方法，制得重整

组份和轻化油。

3、将直馏馏份油和二次加工方法得到的馏分油分别进行电化学精制、加

氢精制、脱-和脱蜡，除去其中的-，提高油品。

4、后根据不同牌号汽、柴油的要求，以上述各种馏份油为组份，

按所需的比例并加入适量的各种添加剂进行调和，即得到符合标

准的汽、柴油。

炼厂也是先生产出各种组份，再调合成成品油。只不过炼

油厂可根据需要，生产出各种符合的组份油，而调合技术是利用各种非标

油及化工原料，经过精制后，再调合出符合要求的成品油，两种工艺是一

致的，只不过调合技术生产油品是不冒烟的炼厂。

的抗爆性

在燃烧室中的正常燃烧一般是可燃混合气被电火花点燃后。火焰以

20~50m/s的传播速度，逐渐向前传递，气缸内的温度和压力都均匀上升，

直至燃烧结束，它不仅使发动机的动力性得到充分发挥，而且运转也平稳

柔和，车辆行驶正常。

抗爆剂

是关系到-的重要的燃料之一。随着我国-的飞速发

展和汽车保有量的迅速增加，燃料的需求量越来越大。而辛烷值又是

车用的重要的指标，它综合反映一个炼油工业水平和车辆

设计水平，所以从二十世纪初，人们就一直开始寻找提高辛烷值的有效途

径，经近一个世纪的努力，技术日趋成熟。

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